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ESTRUCTURA DE LA CONVERSACIÓN |
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MENSAJE QUE INICIÓ LA CONVERSACIÓN |
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15/03/10 15:20 |
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Xabier
(xabibcn) |
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Moto Equus Barcelona. Taller poco recomendable |
A comienzos del año, lleve mi moto (Honda CBF 250)a reparar a este taller, ya que me pillaba al lado de casa y como soy nuevo en la ciudad, no tenía una referencia de ningún taller mecánico, además de los talleres oficiales de Honda, que sinceramente no llevé ya que como todos sabemos, los importes de las facturas de estos suelen ser muy superiores respecto a los talleres de barrio, cuando se trata de reparaciones básicas y menores. Necesitaba cambiar la cadena, el eje de transmisión, una rueda y la revisión de los 18000. En un primer contacto me pareció gente agradable y correcta. Admitieron la moto y me dijeron que en 3 o 4 días estaría lista. Pasado este tiempo, no me llamaron y tuve que ponerme en contacto yo con ellos. Me dijeron que la moto estaba lista pero que no podían cambiar la rueda trasera porque estaba muy dura y no podían sacarla y por lo tanto, no me la podían entregar. Me pareció una excusa, aunque pudo ser así. No lo sé. Tras 9 días, me entregaron la moto. La arranqué y funcionaba. La cuestión es que a partir del día siguiente notaba que la moto iba mal. Excesivamente revolucionada y le costaba muchísimo arrancar. Les llame para explicarles lo que le pasaba y se pusieron a la defensiva insinuando que no era problema de ellos y que seguramente yo era el causante y responsable de esto. Como no podía hacer otra cosa, pues necesito la moto para trabajar, la lleve, a mi pesar al taller oficial de Honda. Tras revisar la moto descubrieron el error. En el taller equus, cuando me hicieron la revisión, se les olvidó conectar un tubo (no recuerdo exactamente el nombre de este), que se encarga de que la mezcla de la gasolina y el aire sea optima. Al no estar conectado en su sitio (estaba literalmente colgando) el motor recibía un exceso de gasolina, motivo por el cual, el motor estaba extra-revolucionado y causa también de que costara encender la moto ya que esta estaba literalmente ahogada.
Cuando me solucionaron el problema en el taller oficial de honda (me certificaron de que el error fue este que acabo de describir), volví a ponerme en contacto con equus y les explique lo que pasaba. La contestación fue que seguramente habría sido yo quien desmontó el motor a propósito y solté este tubo manualmente, no sé con qué intención, sinceramente...
Esta ha sido mi experiencia en este taller. Gente poco profesional, poco seria y sobre todo unos mecánicos que no solo no han admitido el error que cometieron, sino que además no fueron lo suficientemente profesionales de subsanarlo.
Espero que esta experiencia que tuve con ellos sirva para que no le vuelva a pasar a otra persona y que si aprecian la moto que tienen, que prueben en otro taller, y se abstengan de llevarla a este.
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